Замена масла в АКПП: как правильно и сколько стоит

Замена масла в АКПП: как правильно и сколько стоит

Коробка передач - одна из самых важных частей автомобиля, которая отвечает за передачу мощности от двигателя к колесам. Чтобы она работала без сбоев и поломок, необходимо регулярно менять масло в АКПП. В этой статье мы расскажем, как правильно провести замену масла в АКПП, сколько это стоит и как выбрать лучший сервис в Москве.

Масло в АКПП выполняет несколько важных функций. Оно смазывает детали коробки передач, охлаждает ее и защищает от износа. Однако со временем масло теряет свои свойства и становится загрязненным. Это может привести к сбоям в работе коробки передач, повышенному износу деталей и даже поломкам.

Производители автомобилей рекомендуют менять масло в АКПП каждые 60 000 - 100 000 км пробега. Однако, если вы часто ездите в условиях городского цикла или по бездорожью, то рекомендуется менять масло чаще - каждые 30 000 - 40 000 км.

Замена масла в АКПП - это сложный процесс, который лучше доверить профессионалам. Специалисты должны провести диагностику коробки передач, слив старое масло, замену фильтра и залив нового масла. Важно выбрать правильное масло, которое соответствует требованиям производителя автомобиля.

Стоимость замены масла в АКПП зависит от нескольких факторов: марки автомобиля, объема коробки передач, типа масла и региона. В Москве цены на замену масла в АКПП начинаются от 5 000 рублей за частичную замену и от 10 000 рублей за полную замену масла и фильтра.

Ниже список популярных моделей авто, масел и заправочных объемов:

Audi A4 - DSG DL501, марка масла Pentosin FFL-2, объем масла 7,5 литров.

BMW 3 Series - АКПП GA8HP45Z, марка масла ZF Lifeguard 8, объем масла 7,0 литров.

Chevrolet Cruze - АКПП 6T40, марка масла ACDelco 10-9395, объем масла 6,0 литров.

Ford Focus - АКПП 6F35, марка масла Motorcraft Mercon LV, объем масла 6,9 литров.

Honda Civic (8-го поколения) - АКПП M4VA, марка масла Honda ATF DW-1, объем масла 2,3 литра.

Hyundai Sonata - АКПП 6F24, марка масла Mopar ATF+4, объем масла 6,0 литров.

Infiniti Q50 - АКПП RE7R01A, марка масла Nissan Matic S, объем масла 10,0 литров.

Jeep Cherokee - АКПП 948TE, марка масла Mopar ATF+4, объем масла 6,6 литров.

Kia Optima - АКПП 6F24, марка масла Mopar ATF+4, объем масла 6,0 литров.

Lexus RX - АКПП U660E, марка масла Toyota ATF WS, объем масла 4,2 литра.

Mazda CX-5 - АКПП SKYACTIV-DRIVE, марка масла Mazda FZ, объем масла 4,1 литра.

Mercedes-Benz C-Class - АКПП 722.9, марка масла Mercedes-Benz ATF 134, объем масла 7,0 литров.

Mitsubishi Lancer - CVT JF011E, марка масла Mitsubishi DiaQueen CVT Fluid J4, объем масла 4,2 литра.

Nissan Qashqai - CVT JF011E, марка масла Nissan NS-3, объем масла 4,2 литра.

Porsche 911 - PDK PDK7, марка масла Porsche PDK Transmission Fluid, объем масла 7,5 литров.

Renault Megane - CVT JF015E, марка масла Elf Renaultmatic CVT, объем масла 4,0 литра.

Subaru Outback - CVT TR690, марка масла Subaru CVT Fluid, объем масла 8,5 литров.

Toyota Camry (ACV40) - АКПП U341E, марка масла Toyota ATF WS, объем масла 4,2 литра.

Volvo XC90 - АКПП TF-80SC, марка масла Volvo 31256774, объем масла 7,7 литров.

Volkswagen Golf - DSG DQ250, марка масла Liqui Moly Top Tec 6200, объем масла 5,5 литров.

Почему нельзя делать замену масла в АКПП аппаратом?

Аппаратная замена масла в АКПП может привести к нежелательным последствиям, так как в процессе замены используется высокое давление, которое может повредить сальники, прокладки, фильтры и клапаны гидроблока. Это может привести к появлению проблем в работе АКПП, которые могут потребовать капитального ремонта или замены агрегата.

Некоторые водители сталкиваются с такими проблемами после аппаратной замены масла в АКПП. Поэтому, рекомендуется проводить ручную замену масла, которая является более безопасной и эффективной.

Внимание, данные могут содержать ошибку или опечатку