Ремонт коробок всех типов в АКППСЕРВИС77

Ремонт ДСГ

Коробка прямого включения передач, или "Direkt Schalt Getrieb" (DSG) – технологичное решение для современных авто, обеспечивающее прямой контакт между двигателем и колесами (без масла). DSG легче и дешевле обычной АКПП, и переключает скорости практически мгновенно – за 150-200 миллисекунд. При всех своих плюсах, это современное устройство тоже подвержено износу и поломкам, в первую очередь – из-за неправильной эксплуатации авто. К счастью, ремонт ДСГ сегодня проводится быстро, недорого и с долгосрочной гарантией. По крайней мере – если заказать его в сети «Акпп Студио»

ТОП-5 основных неполадок

Шести- и семиступенчатые DSG "сообщают" о своих неполадках задолго до выхода из строя, и задача автовладельца – вовремя выявлять эти сигналы и отправлять авто на ТО. О необходимости ремонта коробки DSG сигнализируют следующие факторы:

Нестабильная работа КПП при наборе скорости. Авто ускоряется "рывками", с ощутимой потерей динамики и тяги. Это однозначно указывает на повышенную/критическую нагрузку, которую в это время испытывает трансмиссия. Как правило, она снимается в течение одной-двух секунд, но даже этого достаточно, чтобы DSG быстро вышло из строя;
Переход на аварийный режим работы при запуске двигателя. Причина может крыться как в неисправной DSG, так и в неполадках с мехатроником. Иногда аварийный режим отключается сам – при включении/выключении зажигания, но, в любом случае, если проблема продолжает давать о себе знать, обращение в автосервис – обязательно;
Появление "толчков" при малых оборотах – до 1300 в минуту. Причем, они могут возникать как при разгоне, так и при сбросе газа. Установить причину неисправности поможет профессиональная диагностика коробки передач;
Резкий переход с 3-й на 4-ю скорость. При этом остальные интервалы остаются неизменными. Одна из распространенных проблем с DSG, устраняемая в рамках сервисного обслуживания;
"Щелчки" и "хруст" в коробке передач при увеличении скорости движения. Чаще всего автомобилисты сталкиваются с проблемой, находясь в пробках: с периодическими остановками и кратковременным разгоном. Если вовремя не организовать ремонт DSG, щелчки заменятся более серьезной неполадкой – "рывками" при наборе скорости.

Еще один "симптом" неисправной ДСГ – скрежет и металлический стук во время езды. Его недостаточно для того, чтобы поставить авто на гарантийный ремонт, но восстановление можно провести и без гарантии – проведя диагностику и ТО в сертифицированном партнере "AKPP.Studio"!