Причины неисправностей автоматической коробки передач
![Причины неисправностей автоматической коробки передач](/assets/cache_image/img/AKPP.STUDIO.2_600x400_e2d.webp)
Как известно, главной частью автомобиля является его двигатель. Вторым же по важности узлом машины можно уверенно назвать коробку передач, которая бывает механической и автоматической. «Механику» сегодня оставим в покое, потому что будем говорить об автоматической коробке, а, вернее, о причинах ее неисправности.
Признаки поломки АКПП
Независимо о того, какая именно деталь коробки передач пришла в негодность, симптомы при этом, как правило, одни и те же. То есть, АКПП начинает «капризничать»: шуметь, скрежетать, стучать и вибрировать. В экстремальных случаях коробка отказывается работать вообще, в результате чего машина прекращает движение и не заводится. Бортовой компьютер может выявить более подробные признаки:
• Дефицит масла.
• Перегрев АКПП.
• Выход из строя датчиков.
• Падение давления.
• Затруднительное переключение режимов.
Распространенные виды поломок
Типичная неисправность коробки передач – поломка кулисы рычага. Эта проблема не дает менять режимы функционирования трансмиссии. Ремонт заключается в замене сломанных деталей.
Протекание масла - самая частая неприятность у «автоматов». Замена уплотнителей и пополнение объема смазки решит эту проблему.
Поломка блока управления – тоже частая беда у владельцев машин с автоматической трансмиссией. Такая неисправность чревата некорректным выбором режима оборотов АКПП, а также может привести к полной блокировке функций механизма. Проблема решается за счет замены модулей блока управления либо управляющих шлейфов, либо заменой того и другого.
Гидроблок ломается не так часто, но это случается, особенно, при неправильной эксплуатации, как коробки, так и автомобиля в целом. Признаки неисправного гидроблока – вибрации, толчки и удары различной силы. Современные машины фиксируют неисправности гидроблока бортовой электроникой, выдавая результаты на дисплей передней панели.
Еще одна неисправность АКПП – поломка гидротрансформатора. Проблема решается только непосредственным ремонтом, и в качестве хорошей новости добавим, что это ремонт будет стоить значительно дешевле, чем, например, восстановление блока управления или гидроблока.
Причины поломки АКПП
Неполадки в автоматической коробке передач могут возникать в результате износа деталей этого механизма. Это основные причины. Однако, помимо них, могут быть причины субъективного характера, которые заключаются в пренебрежении владельцем машины элементарных правил вождения, а также правил по уходу за автомобилем.
Своевременная замена смазки и грамотная эксплуатация машины значительно продлят срок службы автоматической коробки передач, обеспечив водителю комфортную и безопасную поездку.