Ошибки водителей: правильное обслуживание авто это важно
![Ошибки водителей: правильное обслуживание авто это важно](/assets/cache_image/assets/images/jmghz8_600x400_e2d.webp)
Об этом есть множество статей, но почему-то каждый отдельный водитель думает, что все знает и дополнительные напоминания ему не нужны, а когда с машиной происходит какая-то неприятность, очень удивляется и списывает все на непогоду. Любые неприятности, которые создает машина, в первую очередь появляются из-за некачественного обслуживания или просто неправильных действий водителя.
Чтобы такого не происходило, водители не должны допускать следующих ошибок:
• Резко включать большое количество электроники. Так как авто слегка примороженное, одновременное включение вызовет достаточно большую нагрузку, которая может выйти автомобилю боком. Хорошо, если электронный блок управления сам будет блокировать подобное, но если такая функция не предусмотрена, все будет зависеть от водителя.
• Допускать замерзание глушителя. Это характерная проблема для автомобилей, которые большую часть времени работают на холостом ходу. Водяного пара вырабатывается много, замерзает он быстро, а вот таять не успевает просто потому, что глушитель не прогревается до нужной температуры. В результате глушитель может замерзнуть намертво, что создаст новые проблемы, поэтому за этим лучше следить.
• Быстро ездить по снегу. Казалось, что в этом нет никакой серьезной проблемы, но определенный вред от этого все-таки наносится, причем глушителю. Оказалось, что попадание снега на разогретый катализатор весьма пагубно сказывается на датчиках и элементах очистки, которые начинают выходить из строя. Чем больше снега будет попадать на катализатор, тем быстрее его придется заменять, а это дорого.
• Сильно маневрировать. Помимо того что это просто может быть опасно, есть риск повредить шурсы, а именно их пыльники. Из-за их замерзания и маневрирования последние очень растягиваются и повреждаются, а после в них попадает грязь. Чтобы такого не происходило, лучше меньше маневрировать, а если без этого никак, то стоит дать шурсам достаточно времени на прогрев.
• Резко тормозить. Это в принципе небезопасно, но резкое торможение также способно навредить самой тормозной системе. Из-за небольшого замерзания давление в главном цилиндре окажется слишком большим, а контур не выдержит нагрузки, что спровоцирует протечку тормозной жидкости, причем прямо на колодки и диск, а это вредно.
• Преодолевать «препятствия» на непрогретом авто. Имеются в виду любые проблемы на дороге, которые водителю очень не рекомендуется проходить на непрогретом авто. Вред в таком случае получают амортизаторы, которые не успевают достаточно прогреться и, соответственно, не могут принять на себя всю нагрузку. Если сразу стартануть по ямам и препятствиям, то в лучшем случае амортизаторы просто протекут.
Это далеко не все проблемы, которые водители наживают себе сами, но, сколько бы ни проходило времени, эти же ошибки все равно остаются, а потому, если водитель любит свое авто или трепетно относится к бюджету, перечисленных ошибок лучше не допускать.