Неисправности АКПП: признаки, причины и ремонт


Неисправности АКПП: признаки, причины и ремонт

Если автомобиль будет находиться в постоянной эксплуатации, большая часть нагрузки придётся именно на автоматическую коробку передач, что приведёт к поломке данного агрегата. В современных авто используют надёжные АКП, поэтому правильное использование, а также регулярное обслуживание позволит отложить проведение капитального ремонта до 150 тысяч километров пробега. Вначале специалист снимет все коды, указывающие на неисправность компьютера, после чего начнётся расшифровка и ремонтные работы.

Варианты неисправностей

Водители сталкиваются с различными признаками неисправности автоматической коробки передач. Например, наличие проблем с гидроблоком проявится через толчки, возникающие в процессе переключения передач. Причём они будут обладать прогрессивным характером. Заметить такое на начальной стадии достаточно сложно, однако чем дольше существует проблема, тем ярче выражаются её признаки. Если владелец авто столкнулся с подобной проблемой, в ближайшее время ему необходимо посетить сервисный центр, где будет проведён ремонт.
Неисправности коробки передач может быть выражена через невозможность переключать режимы работы АКП. Допустим вариант, когда определённая передача вызывает полную блокировку. С учётом того, что специалисты не рекомендуют самостоятельно передвигаться на авто с неисправной АКПП, водителю придётся вызывать эвакуатор, чтобы доставить авто в нужное место. Не стоит рисковать, поскольку можно нанести серьёзный вред как приводу, так и автоматической трансмиссии.
В современных машинах определять неисправность коробки передач удаётся при помощи датчиков, встроенных в неё. Однако без осмотра специалиста установить, в чём конкретно заключается проблема, просто не удастся.

 

Распространённые причины неисправностей

В число наиболее распространённых причин, по которым возникают неисправности АКП, относят:

 

Проблема с кулисой рычага.

Когда в авто установлена АКП старого типа, достаточно часто из строя выходит кулиса рычага, что приводит к невозможности изменять режимы работы трансмиссии. В процессе ремонтных работ будет осуществлена замена кулисы, а также повреждённого селектора.

 

Подтекает масло

К числу распространённых проблем также можно отнести возникновение масляных подтёков в области уплотнительных прокладок. По этой причине владельца авто рекомендуется на регулярной основе проводить осмотр коробки передач с использованием подъёмника или на яме. В случае обнаружения подтёков, нужно сразу же обратиться в сервисный центр.

 

Неисправность блока управления

Нельзя исключать ситуации, когда основная проблема заключается в блоке управления АКПП. В процессе переключения передач оборот могут быть выбраны неправильно или же рабочий процесс трансмиссии будет полностью заблокирован. Устранить проблему можно, путём замены блоков и управляющих шлейфов, вышедших из строя.

 

 

Неисправность гидроблока

Вызвать данную проблему может неправильная эксплуатация АКП, например, когда водитель не прогревает авто, сразу же приводя его в движение. Основными «симптомами» такой проблемы являются толчки и удары, а в худшем случае авто может не тронуться с места.

 

Для продления жизни автоматической коробки передач каждый водитель должен учитывать её основные особенности и регулярно проводить обслуживание. В противном случае на ремонт авто будут уходить крупные суммы денег.

Поделиться
Ремонт АКПП