Какая кпп: робот или автомат? Сравнение

Какая коробка передач лучше: робот или автомат.

На первый взгляд, кажется, что это практически одно и то же. Но это только на первый взгляд, ведь при сравнении у каждой КПП плюсы и минусы.

Виды этих самых КПП:

• Автоматическая, по-другому в народе называют "автомат";
• механическая, управляется с помощью человека, вручную;
• вариатор, если коротко то, это вариация автоматики;
• и роботизированная, которая состоит из механики и автоматики.

Отличить традиционный автомат от робота можно по положению переключателя на КПП. Если переключатель в верхнем положении "Р", то это автоматическая коробка переключения передач. Если присутствуют только буквы "N" и "R", то роботизированная коробка.

Автоматическая коробка

Разумеется, что название говорит само за себя. Коробку можно ещё назвать для "ленивых". Потому что, водителю не приходится самому выжимать сцепление, затем переключать коробку. Вместо, этого автомат самостоятельно переключает скорости. Применима в легковых, грузовых авто и иногда в автобусах.

Традиционные "автоматы" отличаются от механических тем, что переключают скорости плавно. Переходы между скоростями делает гидротрансформатор. Единственное, что на спортивных автомобилях, переключения будут с толчками. Потому что необходим ускоренный разгон.

У автоматической коробки присутствует преимущество в том, что умеет подстраиваться под водителя. Зависит от манеры вождения. Если водитель едет спокойно, умеренно, соответственно и расход топлива экономнее.

В другом же случае, если автомобилист торопится, с рывками нажимает на газ, контроллер автоматически переводит коробку в режим "спорт".

Из минусов АКПП, высокая стоимость самого автомобиля. И нужно регулярно отслеживать трансмиссионную жидкость. Уровень, качество и менять спустя 40-50 тыс. пробега.

Роботизированная коробка

Получается, что, традиционную механику модернизировали и автоматизировали. В таком автомобиле нет педали сцепления. За переключением передач следит электронный блок управления.

Робот создавали для того, чтобы снизить стоимость автомата и остались те же преимущества перед механикой. Принцип работы совместный, механический и автоматический. То есть функция разрешает переключать скорости вручную, тем самым передавая сигнал в блок управления. Управляет гидромеханикой, сцеплением и расцеплением — блок управления. В машины с роботами установлены бортовые компьютеры. Такие компьютеры обрабатывают сигналы, поступающие от переключения передач.

Минусы и плюсы:

Роботизированные коробки стоят гораздо дешевле, чем автомат. У коробки в разы проще ремонт, повышенный КПД двигателя, обслуживание.

Присутствуют и минусы, такие как: замедленные переключения; рывки когда переключаешь передачу; переключать на нейтральную скорость на время коротких стоянок.

Выводы:

Вот таким образом, плавно подошли к выводам. Некоторые автолюбители утверждают, что, обе КПП уступают механике. Например, если возьмём езду по тяжёлым дорогам. Конкретно в этом случае обе и уступают механической КПП. Поэтому стоит выбирать в первую очередь исходя из комфорта, надёжности и цели использования автомобиля. Учитывая нюансы каждой коробки передач.