Как распознать перекрашенный кузов автомобиля

Не секрет, что большая часть реализуемых на авторынке подержанных автомобилей уже имеют некоторые повреждения. Некоторые из них незначительные, но некоторые дефекты могут быть довольно серьезными. Как правило, их пытаются скрыть путем перекраски кузова, после чего автомобиль выглядит практически новым. Для того чтобы не попасться на уловку мошенников покупателю нужно знать, на какие особенности следует обратить внимание при покупке, чтобы узнать, что кузов был перекрашен.

На что обратить внимание

Есть несколько основных моментов, которые позволяют понять, что кузов автомобиля перекрашивался, это:

• отличия оттенков на деталях. Это самый часто встречающийся дефект, по которому можно понять, что кузов перекрашивали. При выборе транспортного средства его нужно внимательно осмотреть с разных ракурсов, обойти. Это поможет понять, все ли детали кузова имеют одинаковый оттенок. Но есть нюанс – краска на бампере в некоторых случаях может незначительно отличаться от оттенка на кузове, и связано это с особенностями материала бампера, который может быть металлическим или пластиковым;

• отличающаяся граница краев окрашенного элемента кузова. После завершения визуального осмотра кузова, необходимо проверить на ощупь края дверных панелей, проемов. При этом должен отсутствовать резкий перепад при переходе от внешней части к внутренней. При окрашивании в мастерской маляр выполняет оклейку окрашиваемых зон малярным скотчем (лентой), к которому фиксируют укрывной материал. При его отклеивании образуется едва заметная ступенька, обнаружить которую можно только на ощупь;

• наличие опыления от краски. Прежде, чем приступать к окрашиванию, маляры покрывают материалом те участки кузова, которые не должны быть окрашены. Но в некоторых случаях могут остаться и незащищенные участки, на которые и происходит попадание краски. По ней и можно определить, что происходило перекрашивание кузова;

• следы от шлифовки, различимые под слоем краски. Если покраска кузова осуществлялась после аварии, то вероятнее всего происходила предварительная шпаклевка поверхности. Ее выравнивание происходит путем шлифовки. При пристальном осмотре на свету в некоторых случаях можно различить имеющиеся следы, появляющиеся при применении грубой наждачки;

• «апельсиновая корка». Этот эффект также часто можно обнаружить при непрофессиональном перекрашивании. Если она имеется, значит, она должна быть на всех элементах кузова. Если она имеется только на одной детали, то это говорит о том, что происходило окрашивание.