Как преодолеть бездорожье: способы и советы

Любой водитель, оказавшийся за городом после дождя в летнее время, может столкнуться с проблемой передвижения. Распутица, лужи и грязь приводят к пробуксовкам или остановке движения транспортного средства, и чтобы этого не случилось, водителю следует знать, как правильно преодолеть бездорожье.

Способы проезда по бездорожью.

Самым простым способом избежать это ситуации является предварительный осмотр местности. Не нужно лениться, достаточно выйти и проверить, в каком состоянии находиться дорога. Многие водители игнорируют данный совет, и пытаются на скорости преодолеть небольшую на первый взгляд лужу. В некоторых случаях это действительно помогает, но может случиться так, что авто надолго застревает в грязи. Чтобы этого не случилось, следует попробовать выполнить следующие действия. Это:

• проезд короткого сложного участка на скорости. Этот вариант пересечения бездорожья следует использовать только в том случае, если автомобилю гарантированно хватит инерции на проезд. Перед тем, как преодолевать препятствие следует с помощью палки проверить лужу на наличие бревен, палок или острых фрагментов камней. Они могут повредить авто;

• проезд «в раскачку». Если препятствие с трудом, но преодолевается, то поможет именно этот способ движения. Газ при этом до упора выживать не нужно. При остановке следует сдать назад, и вновь набрать разгон. При попадании в яму во время раскачки нужно попасть в резонанс, в такт, раскачиванию отпуская сцепление. Однако данный способ проблематично использовать на авто с АКПП;

• снизив давление в шинах (при проезде по местности с мягким грунтом). Использовать этот способ преодоления бездорожья можно в момент проезда по сложному участку или перед его пересечением. Однако в случае отсутствия опыта чрезмерно снижать давление нежелательно, хватит снижения до 0,8-1 атмосферы. В ином случае появляется риск разбортирования колес, а это влечет за собой прекращение движения и появление новой проблемы;

• используя древесину и домкрат. Этот способ чаще применяется, если выехать из лужи, ямы в раскачку не удается. Следует слегка приподнять авто, и под его колеса положить ветви, доски, жерди или камни;

• очищая протектор. Нередко во время долгой буксовки старые шины приобретают «замыленный» протектор. Чтобы улучшить его сцепление с почвой следует использовать запасной старый трос, который разрезается на несколько фрагментов. Они фиксируются в виде «браслетов» на колесо;

• помощь прохожих. В данном случае следует предварительно проконсультировать помощников, чтобы во время толкания не повредились фары, а на кузове не появились вмятины. Толкать следует только в тех местах, где имеются ребра жесткости элементов кузова;

• буксировка. В этом случае потребуется действовать плавно, без рывков. Лучшим вариантом является наличие раций у обоих водителей, они помогут скоординировать действия.

Специальные приспособления.

Если опыта в преодолении бездорожья мало, то могут помочь специальные средства, приобрести которые можно на авторынках или в автомагазинах. Это:
• устройства, закрепляющиеся на колеса. Они довольно эффективные, но неудобные, требуют определенного умения;
• приспособления для вытягивания. В данном случае также требуется некоторый опыт буксировки;
• лопата с небольшим черенком. Она всегда поможет в случае необходимости откапывания колеса, а в некоторых случаях ее можно использовать и как топор.
Дополнительно рекомендуется всегда иметь в багажнике небольшое количество мелкого гравия, крупного песка.