Как избежать поломок АКПП: советы и рекомендации

Как бы странно не звучало, но вывести из строя автоматическую коробку передач можно двумя способами: неверное обслуживание и некорректная эксплуатация.

Одной из самых необходимых процедур является периодическая замена жидкости в АКПП. Со временем она утрачивает свои свойства, что приводит к накоплению продуктов износа и засорению фильтров, что отрицательно сказывается на ресурсе агрегата. Кроме того, необходимо регулярно проверять уровень жидкости в АКПП, чтобы поддерживать его в соответствии с нормой, в противном случае это может привести к сбоям в работе гидроблока. Нежелательно смешивать и использовать неизвестные жидкости для АКПП, это также может привести к неисправностям в работе коробки передач. Помимо прочего, автовладельцам необходимо следить за чистотой радиатора, иначе это может привести к нагреву и изменению свойств жидкости в АКПП. Приобретая и устанавливая защиту картера необходимо убедиться в том, что она подходит конкретно под определенную модель автомобиля и никоим образом не будет в ходе движения нарушать циркуляцию воздуха в АКПП, что может привести к перегреву.

Неправильная парковка, а именно постоянная стоянка автомобиля под большим уклоном, может являться причиной масляного голодания АКПП. Особенно этого стоит избегать в зимнее время, так как жидкость имеет свойство становиться густой при низких температурах. Недопустимо давать нагрузку на АКПП до того момента, как жидкость прогреется до нужной температуры и сможет должным образом выполнять свои функции, то есть в начале движения автомобиля желательно выполнять манипуляции с АКПП плавно, без рывков. Иначе водитель рискует тем, что сальники и уплотнения гидроблока коробки передач просто выдавит. Запускать двигатель автомобиля с АКПП с буксира категорически запрещено, так как с большей долей вероятности коробка передач выйдет из строя. Во время совершения такой манипуляции насос не работает, то есть не создает давление масла. Сюда же стоит отнести и нарушение правил буксирования автомобиля. В настоящее время производители все чаще советуют перевозить автомобили с автоматической коробкой передач на эвакуаторе, вплоть до полного запрета буксировки. Это связано с тем, что вовремя буксировки трущиеся поверхности повреждаются ввиду не поступления к ним достаточного количества смазывающей жидкости. Во время движения нельзя переключить селектор в положение парковка, так как это может привести к поломке фиксатора положения или же попаданию стальной стружки от работы зуба фиксатора в полость АКПП. Крайне вредно длительное время буксовать в грязи, песке или снегу, так как в этих случаях АКПП работает на износ и переходит в аварийный режим. Сюда же стоит отнести и буксировку груженого прицепа, вытягивание застрявшего автомобиля, когда АКПП работает на пределе крутящего момента. Нужно также помнить, что автомобиль с автоматом не предназначен для дрифта, не стоит повторять трюки известных спортсменов.

В заключении отметим, что автоматическая коробка передач с нынешним уровнем жизни незаменима, она облегчает жизнь не только новичкам, но и водителям со стажем, но она нуждается в бережном отношении, так как является технически сложным устройством.