Cadillac SRX: отличия, ремонт АКПП, проблемы с тормозами

Cadillac SRX 

В начале 2000-х годов модель SRX выглядела весьма фантастично. Стиль автомобиля дополняли экстравагантные фары, прекрасные двигатели и на тот момент богатое техническое оснащение. Но для российских водителей он не стал любимчиком, по этой причине его сегодня можно купить на вторичном рынке по очень привлекательной цене. Несмотря на отсутствие большой популярности все же автомобиль по своим характеристикам отличный и имеет лишь несколько неприятностей.

АКПП

Автоматическая трансмиссия, разработкой и изготовлением которой занимается сам концерн, не всегда отвечает критериям надёжности. В случае с этой моделью ситуация усложняется тем, что на автомобиле установлен мощный мотор и применен полный привод. Чаще всего автоматическую коробку приходится ремонтировать намного быстрее, чем хотелось бы.
Специалисты рекомендуют беречь ее, почаще проводить замену масла и не увлекаться агрессивным стилем вождения.

Тормоза

Тормоза на Cadillac SRX являются жертвой большого веса машины и огромной мощности двигателя. Инженеры данной модели не рассчитывали на сложные российские дорожные условия, поэтому их хватает на 30-40 тыс. км дороги.
Выходом из ситуации может стать приобретение тормозного комплекта от хорошего бренда, успешно зарекомендовавшего себя на рынке. В некоторых случаях замена может стать дорогой, но тормоза прослужат дольше. Как показывает опыт владельцев, в такой ситуации процесс торможения становится эффективнее, чем с оригинальными тормозами.

Фары

Модель оснащена ксеноновыми фарами и светодиодами на задних фонарях. В целом эффект получается впечатляющий, яркий и оригинальный. Но на автомобиле, приобретённом на вторичном рынке, светодиоды либо плохо работают, либо гаснут совсем. Передняя оптика знаменита постепенной разгерметизацией, что негативно влияет на качество света.
С фарами при такой ситуации не избежать дорогостоящего ремонта. Оригинальный экземпляр ксеноновой лампы стоит около 130 долларов. Не оригинальная продукция стоит лишь немного дешевле. Примечательно, что интегрированные в фару омыватель или корректор, испорченный по массе причин, придётся менять полноценно.

Функция подогрева

Потребители давно привыкли к мысли, что отделка автомобилей от американского автопрома бюджетная и простая. Но к Cadillac это не имеет никакого отношения. Его салон богат натуральной кожей, деревом и ультрасовременным, долговечным пластиком. Качество в нем видно невооружённым глазом. Но есть небольшая проблема в частых поломках подогрева сидений.
Данный недостаток недорого и быстро решается сменой нагревательных элементов.