Авто с АКПП: функциональность АКПП и типтроника

Автомобили с автоматическими коробками (АКПП) заслуженно считаются максимально комфортными во время движения в городской агломерации – имеются всего две педали, с помощью которых даже новичок сможет осуществлять полноценное управление. Но в последние годы классические авто с АКПП встречаются гораздо реже и чаще на автомобильных салонах можно найти версии авто с АКПП, имеющие в конструкции еще дополнительный элемент в виде типтроника.

Что такое типтроник?

Он имеет еще и другое название степ-троник или тач-троник, но функция у него одна – с его помощью любой водитель, если переведет рычаг скорости АКПП в специальный паз, может переключать скорости вручную. На рычаге коробки имеется специальный селектор, с помощью которого можно осуществлять переключения скоростей в режиме плюс или минус. Достаточно периодически передвигать рычаг скорости АКПП в нужном направлении (вперед или назад), как бортовой компьютер мгновенно включает повышающую или понижающую скорость.

Плюсы и минусы типтроника

Среди плюсов стоит отметить возможность получения агрессивной езды на машине с предустановленной АКПП. Для городской агломерации, когда нужно быстро занять нужный ряд или обогнать медленно ползущую машину, ручное переключение скоростей окажется лучшим решением – стоит выбрать нужную скорость, как водитель получает лучшее ускорение. Недостатки имеются – высокая стоимость агрегата и невозможность использовать на серьезном бездорожье. Скажем, на снежной целине использовать типтроник не всегда возможно. Также данный тип агрегата считается бесполезным при долгом стоянии в пробках.

Подрулевые лепестки или рычаг переключения скоростей?

Большинство бюджетных серий авто оснащаются типтроником, который включается посредством передвижения рычага скоростей вперед или назад (имеются кнопки (+) и (-)). Но последние версии автомобилей, стоящих на порядок дороже, могут оснащаться подрулевыми лепестками, с помощью которых скорость может выбирать прямо на руле. В последнем случае водитель может почувствовать себя гонщиком «Формулы 1».

Если машина с АКПП с типтроником обладает такой же ценой, как авто с «простой» АКПП, то выбор очевиден – лучше брать авто с типтроником и быть уверенным в одном – в сложных дорожных ситуациях можно нивелировать проблемы с управляемостью и быстрым набором скорости ручным переключением ручкой АКПП.